拍卖开始后,萧鹏却始终提不起兴趣:前面拍卖的都是那些超级老爷车,什么32年的劳斯莱斯、56年的宾利,如果回去开这玩意,不知道的还以为萧鹏在拍民国时期电影呢。
没错,别人买这些车一般都是为了收藏,萧鹏为的则是上马路上开去!
车的作用不就是开么?放在屋子里给人看?萧鹏可没那么无聊。这也就是为什么萧鹏不买超跑的原因,在华夏马路上开超跑,不够憋气的,提速提不上去不说,底盘那么低,在华夏的马路上是真没法开,碰到减速带分分钟受教育!
所以萧鹏倒目的明确,就是公路赛车,即可以上路,开起来又拉风。
萧鹏这里觉得无聊,谢顶老头仅剩的几根头发都快吓掉了,动辄一辆车都要几十上百万米金,这还仅仅是刚刚开始,后面的车能多贵?老头连想都不敢想了。偷偷看一眼萧鹏,倒一脸从容之色,难道这小子真是个有钱人?
整形妞虽说二是二了一点,当一辆1968年的911T/R拍出一百四十万米金的价格后,她已经回过神来了,这里的二手车可比她想的更贵,看萧鹏的眼神更不对了。现在她的心里,已经全是用什么办法把萧鹏拿下了。
萧鹏无聊了半天,终于看到了一辆自己感兴趣的车了。
只见台上的拍卖师激情四射的介绍道:“接下来拍卖的这辆车,是兰博基尼350GT,这可是兰博基尼第一辆量产车,当年一共生产了143台。我们大家可以看到,最早的兰博基尼的设计充满了优雅和美感,像是一位优雅的女士,但是不知道为什么,从70年代以后,兰博基尼的审美观严重‘跑偏’,狂躁、外露的设计一直延续到了今天。我们今天竞拍的这辆兰博基尼,大量采用了铝合金面板,并且采用了铝制发动机,整个车身重量大大减轻,而且四轮独立悬挂系统,保证驾驶车辆时的舒适感,百公里加速只需要秒,最高时速能高达254公里!底价34万美金!有兴趣的请出价!”
话说兰博基尼和法拉利都是世界顶尖的跑车品牌。其实两者之间很有渊源。
话说当年法拉利已经是全球奢侈超跑的时候,兰博基尼还只是一个农夫,后来通过自己对机械的喜爱和研究,兰博基尼开始生产拖拉机,还十分畅销。兰博基尼也是法拉利的爱好者,他也买过一辆法拉利250GT。
但是兰博基尼买回来这台法拉利250GT后,发现这车离合器经常出现问题,感觉还没有自己的拖拉机离合器好用,于是兰博基尼就联系了法拉利并且指出了法拉利250GT的离合器有问题,并且提出了自己的一些建议。
可是法拉利却认为兰博基尼只是一个生产拖拉机的农夫,也就是个土大款,所以他的态度很不
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