云枫不能与空客合作,试图借空客之手挤垮波音,因为波音有强大的国防背景,在整个美国国防领域占据了极为重要的角色,就算自己联手空客将其的民用航空集团挤垮,美国政府也不会任由这个企业落入自己手中,美国政府有大量的资金可以保障波音的运转,而且波音民用生产线就算全部空置,美国政府也负担得起这其中的损失。
但空客却不同,空客是由欧洲多个国家联合成立的,隶属于军事背景深厚的欧洲航空防务航天公司,但是,正因为这个企业是多国成立的,多国政府与企业持股,导致了这个企业一旦出现巨额亏损或者无以为继的时候,内部就会率先发生裂痕,最重要的是,欧洲的经济近些年一直很差,如果自己联手波音,把空客整垮,它的持股公司或国家必然会选择放弃,而不是拿出巨额资金来补贴。
联手波音,把空客逼上绝路,然后再想办法把空客的烂摊子收过来,到那个时候,张云枫就可以直接用一流的生产线去生产东辰自己的飞机,相比空客生产线,商飞的生产线无论从科技含量还是从规模上,都差了十万八千里。
雷蒙德哪能想到这些,他的所有认知都因为他超长的从业经验,而产生了巨大的约束,在他的心理,飞机制造,与引擎制造,根本就不是一种事情,这世界上还没有一个公司又能造飞机,又能造飞机引擎的,东辰现在造出了绝佳的飞机引擎,不代表他就可以造出绝佳的飞机,所以,他从来就没有一丁点意识,要将东辰视为自己的竞争对手。
雷蒙德这个时候开口问张云枫道:“张先生,我个人非常希望能够与东辰达成战略合作,这样,对我们与空客的竞争,也有极大的帮助,如果您还想见一见空客的负责人,再与空客的人谈一谈,我个人没有意见,但我劝您还是不要在空客身上抱有太大希望。”
“为什么?”张云枫饶有兴致的问道。
雷蒙德笑道:“很简单,首先空客实力逊色与波音,其次,空客最大的股东,是法国政府与德国的戴姆勒・克莱斯勒,法国人你应该有所了解的,生性浪漫又傲慢,总觉得巴黎以外的人都是土包子,总觉得法语之外的语言都是鸟语,跟这种人谈生意,你会发现他们有时候很难摆正自己的位置。而后者的核心业务是汽车生产,他们本来就已经在东辰的打击之下难以为继,现在沦为了为东辰代工的加工企业,你觉得,他们在空客身上,还能有多少精力投入?”
张云枫不禁笑着点了点头,道:“雷蒙德先生分析的倒是非常透彻,如果看空客背后的复杂关系,确实让人头大,远不如波音来的简单,欧洲这些年的经济倒退,也确实是一个大问题,这也意味着,空客的股东,
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