今年年初海汉在马六甲海峡北端发起军事行动,以几乎兵不血刃的方式,顺利占领了槟榔屿、兰卡威岛、普吉岛三处岛屿。但对于海汉来说,真正困难的阶段并非出兵,而是占领当地之后的开发建设过程。
哪怕海汉已经具备了极为丰富的海外殖民地经营经验,但要开发这几处比较原始的岛屿,也还是面临着很多实际困难。
目前的情形与星岛草创时期有些相似,当地需要大量的物资和劳动力,而这些都只能依赖于外界通过航运输入。
星岛大区虽然已经进入到稳步发展的阶段,具备了一定的经济实力,但能给予新殖民地的支持力度仍然比较有限。特别是宝贵的青壮劳动力,这对于星岛来说同样是存在需求缺口的重要资源,很难优先供应给新殖民地。
钱少宝听了之后,便顺势说起了自己在金兰港逗留期间,见到了南下来星岛的移民船队。
钱少宝道:“如果北方可以提供足够多的移民人口,那运力是不是就成了目前最主要的瓶颈?能不能再继续增大航线上的运力?”
谭举任应道:“小钱,道理是这样没错,但真正制约我们的问题其实不是运力,而是运输成本。”
“且不说普通移民的招募成本,我们就假设北方地区仍有大量的战俘和难民需要送到海外安置,这些移民群体不需要付出额外的招募成本,但我们仍然无法忽视高昂的运输成本。”
“通过海路运送移民的成本,与运送普通货物不可同日而语。移民在途中需要不断消耗物资,装运的人数也受到限制,甚至还需要在船上配备医务人员和武装护卫,所以实际运输成本相当高。”
“同样的航程,同等的重量,运送移民的费用至少是普通货物的三倍以上,而且距离越远差价越大!对船行来说,这个成本几乎是固定的,也并不会因为航线运力的增加而大幅减少。”
“除此之外,如果有大批移民集中到埠,也需要进行大量的安置工作。一个月运来一两千人,跟一个月运来一两万人,给地方上的民政部门带来的压力是完全不一样的。以那几个岛目前的条件,还真没法在短时间内接收安置大批移民。”
钱少宝听了谭举任的解释说明,才意识到自己对于航运和移民事务的认识还是太粗浅了,连忙向谭举任表示对其指点的感谢。
谭举任道:“你久在军中,对于这些俗务不够了解也是难免。既然接下来要在星岛休整几日,我看不如趁着这时间,参观一下本地的航运和民政部门。”
谭举任开口相邀,钱少宝也不敢推辞,连忙答应下来。谭举任随即便吩咐谭天磊负责安排行程,让他带着钱少宝和黎德昌四处转转,多了解一下本地官府机构的日常运转情况。
这晚钱少宝被安置在专门接
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